欧洲杯下单app近日，消息称，在珠海发展32年的佳能珠海已停产，对此，佳能中国回应称，佳能计划关闭位于珠海的部分产线，该产线主要生产数码相机产品。公告称，佳能珠海有限公司于1990年成立，在地方政府大力支持下，更依靠全体员工长期以来的辛劳付出和积极贡献，得以持续经营32年。但是近年来全球照相机市场急剧萎缩，加上新冠肺炎病毒长期肆虐，公司经营面临空前困难，虽经公司及各位员工共同努力，却依然未能扭转困局，总部不得不对集团整体经营架构进行调整，经慎重研究，作出艰难决定：终止公司生产。佳能珠海工厂早年间可以生产镜片、照相机，后续陆续生产打印机、传真机、扫描仪、CIS接触式图像传感器等产品。近年来，该公司主要生产的产品包括：镜片、数码照相机、数码摄像机等。眼查App显示，近日，汇正（厦门）融资担保有限公司发生工商变更，公司注册资本由7.5亿人民币增加至11.5亿人民币，增幅约为53.33%。该公司成立于2020年3月，法定代表人为马干理，经营范围包括从事融资性担保业务。股权穿透图显示，该公司由京东科技控股股份有限公司间接持股。
据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）网站通知，特斯拉将召回2019-2021年期间生产的部分Model3和2020-2021年生产的部分ModelY汽车，以紧固或更换连接前悬架和副车架的紧固件。据悉，本次召回涉及2019至2021年期间生产的部分Model3和2020至2021年生产的部分ModelY汽车，共计2791辆。召回原因为连接前悬架和副车架的紧固件未按照正确的规格固定，可能会存在松动的隐患，在极端情况下，存在安全隐患。特斯拉在向NHTSA提交的文件中称相关车辆存在的问题是：“前悬架横向连接紧固件可能会松动，从而使横向连接杆与副车架分离。”特斯拉也描述了解决方案，表示将根据实际情况免费拧紧或更换横向连接紧固件。车主通知预计将于2021年12月24日寄出。车主也可致电特斯拉客服电话。虽然通知将在今年年底寄出，但特斯拉已经开始通过电子邮件通知相关车主。与此同时，特斯拉还宣布因为安全气囊问题召回少量Model3电动汽车。公司表示，“特斯拉正在召回部分2020年至2021年出厂的部分Model3电动汽车。相关车辆左侧或右侧窗帘气囊固定不当，可能导致气囊扭曲。因此，这些车辆不符合美国联邦机动车安全标准编号214（“侧面碰撞保护”）和226（“减少弹射”）的要求。”昨日有消息称，特斯拉已向宁德时代预定45GWh磷酸铁锂电池，主要用于Model3和ModelY车型。对此，特斯拉和宁德时代均向记者表示不予置评。截至10月30日收盘，特斯拉股价上涨3.43%，报1114美元，总市值破1.1万亿美元。总市值破万亿美元特斯拉在当地时间10月25日股价大涨12.66%，总市值破万亿美元，达1.03万亿美元，成为苹果、亚马逊、谷歌和微软之后万亿美元俱乐部新成员。当地时间10月24日，汽车租赁厂商Hertz表示，可能会将特斯拉电动汽车订单从之前的10万辆增加到20万辆。随着特斯拉股价继续上涨，马斯克目前身价已达到3018亿美元，亚马逊CEO贝索斯身价缩水至不足2000亿美元。投行PiperSandler分析师AlexPotter将特斯拉的目标价格上调至华尔街最高水平。PiperSandler重申其增持评级，并将其股价目标从1200美元上调至1300美元。PiperSandler预计，特斯拉销量将在2030年达到1150万辆左右的峰值，这意味着该公司可能会在全球市场份额方面排名第一。根据Tipranks数据，基于23位华尔街分析师在过去3个月内为特斯拉提供的12个月价格目标，平均目标价为836.50美元，最高预测为1300美元。欧洲杯下单app
11月4日，2021腾讯数字生态大会云安全专场在武汉光谷科技会展中心召开。腾讯安全科恩实验室专家工程师聂森出席专场论坛，结合腾讯安全科恩实验室的安全研究经验，分享了他对关键信息基础设施软件供应链安全的思考与实践。当今社会的正常稳定运行，越来越离不开关键信息基础设施的支撑。为进一步保障关键信息基础设施安全，相关政策陆续出台。其中，《关键信息基础设施安全保护条例》（以下简称“条例”）已于2021年9月1日正式施行。除了国家级的法律法规，海内外面向特定行业的安全法规也已经展开，如UNECEWP.29通过的两项，分别针对车辆信息安全管理CSMS、软件更新管理SUMS的联合国车辆法规也已于今年1月22日正式生效。相关政策的发布，为指导关键信息基础设施安全保护工作提供了基本遵循。供应链安全是保障关键信息基础设施安全的关键要素在条例中，提及一个核心观点，即“强化供应链安全保障工作，保护关键信息基础设施安全”，由此可见供应链安全的重要性。然而，供应链安全风险在当前日趋严峻的网络安全形势下日显突出，且一旦出现问题会将给关键信息基础设施带来严重危害。据2020年12月FireEye发布的关于“太阳风”供应链攻击通告显示，某基础网络管理软件的软件更新包中被黑客植入后门，造成约超过250家美国联邦机构和企业受到影响。“需要注意的是，关键信息基础设施行业的软件供应链有一个非常特殊的特点，区别于其它场景，我们总结为——以嵌入式软件为主，且呈现非常严重的碎片化特性。”聂森在发言中强调。而这也让关键信息基础设施的安全局势变得更加复杂和严峻。据有关数据显示，480+款固件就检测出了16000+个安全风险，严重与高危风险比例超过50%。经过分析和总结，聂森认为，嵌入式系统总体安全形势堪忧：版本旧，大量已知漏洞未修复；合规性检查缺失；设备厂商安全投入成本高；安全能力不足；用户回收修复成本高等，这些缺陷将直接影响到软件供应链的安全，并进一步影响关键基础设施和重要信息系统的安全。sysAuditor解决方案助力企业提效降本针对持续升级的供应链攻击，以及弥补传统软件供应链的缺陷，腾讯安全科恩实验室结合其在安全领域的技术研究和服务能力产品化的成果，推出了sysAuditor解决方案。据了解，sysAuditor是一款聚焦于物联网系统的基线合规检查和二进制软件成分分析的自动化平台，与传统的嵌入式系统相比，sysAuditor解决方案具有四个核心突破点：核心突破一、格式支持完善度最高的固件解析能力；核心突破二、最小依赖无侵入动态信息采集能力；核心突破三、首创动静态信息结合的基线审计能力；核心突破四、用AI技术构建二进制软件成分分析引擎。sysAuditor解决方案沉淀了科恩实验室的渗透测试经验，能够助力企业实现对研发漏洞检测、系统安全验收、潜在风险规避和行业安全管理等的自动化审计，从而提升安全基线，降低维护成本。事实上，早在2020年，sysAuditor就凭借其突出优势入选了国家级试点，主导的核心设计已申请两项专利，目前已在智能汽车、能源、政府等行业或机构成功落地。以上汽集团为例，上汽集团与腾讯组建了网络安全联合实验室，针对智能网联汽车开展车辆攻防和安全技术研发工作，通过sysAuditor私有化版本，补充了自研及上游车机固件、嵌入式系统的安全评估能力，助力上汽集团保障消费者的财产和人身安全。除此之外，腾讯安全sysAuditor解决方案也已在国家电网河南电力公司，以及深圳坪山区智能网联汽车示范平台建设等国家级项目中投入使用。作为产业安全领导者，腾讯安全一直在深耕包括车联网、5G、IoT等在内的前沿技术领域的安全研究，未来，也将继续通过产品和服务将安全能力转化成护航产业互联网的安全生产力，持续为各行各业输出高效的安全解决方案。（本内容属于网络转载，文中涉及图片等内容如有侵权，请联系编辑删除。市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖及投资依据。）
